我国新世纪承建海外最长铁路本格拉铁路重建工程竣工

  央广网北京8月14日动静(记者刘玉蕾)据中国之声《旧事和报纸摘要》报道,继坦赞铁路之后,我国新世纪承建的海外最长铁路--横贯安哥拉全境、全长1300多公里的本格拉铁路重建工程今天全线完工,并将于年内通车经营。设想时速90公里,是安哥拉有史以来速率最快的铁路。

  据引见,原有的本格拉铁路由葡萄牙殖民者在上世纪初历时26年建成,行车时速只要30公里。在重建项目启动之初,事实采用欧洲尺度仍是中国尺度曾激发激烈辩说。中国铁建二十局集团副总司理兼安哥拉工程批示长刘峰引见,中国企业凭仗更低的报价、改正当的工期和更高的品质博得了项目,从设想到施工全都采用中国铁路扶植尺度,钢轨、路本格拉铁路重建工程竣工水泥、通信设施等资料全数从中国采购,投入经营后的机车车辆等设施也由中国企业供给。

  刘峰:咱们通过本格拉铁路就把中国的一些产物、手艺引入了非洲,同时也动员了中国设施、配备业的出口。

  新建的本格拉铁路将与坦赞铁路相接,成为刚果专制共和国、赞比亚等内陆国度的主要出海通道,并将通过与纳米比亚、马拉维、莫桑比克等周边国度铁路网接轨,实现南部非洲区域铁路的互联互通,进而构成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道。此前本格拉至卢埃纳等区间的营运列车率先开通,极大地便利本地住民出行,趟趟爆满,排场好像中国春运。安哥拉莫希科省副省长弗朗西斯科·冈巴古说?

  弗朗西斯科·冈巴古:铁路中缀45天,省会都会卢埃纳每公斤土豆价钱就由500宽扎飙升至2000宽扎,我国新世纪承建海外最长铁所以有火车时物价很廉价。

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